M486

dragueur de mine de type M40 du convoi 4121 coulé entre Noirmoutier et Yeu à l'été 1944.

 

Le M-486 est construit sur les chantiers Veschure a AMSTERDAN en Hollande en octobre 1942, il est mit en service au sein de la 26 éme flottille le 3 décembre 1942. Il mesure 62, 30 M et 8,9 mètres de large, il est lui aussi propulsé par 2 machines triples expansions et 2 chaudières SCHULTZ, son armement est quasiment identique à celui du M-263.

 

Le 6 août 1944 Ils font partie du convoi 4121 qui regroupe 7 navires , le OTTO, l' HOHEWEG, le V-414, le M-263, le M-486, le SG-3 JUPITER Aviso de 1370 tonneaux sous les ordres du cdt KLOTBACH et un petit caboteur. Ils quittent la port de saint-St-Nazaire dans la nuit du 5 au 6 août pour la Pallice oû ils doivent débarquer des munitions. au petit matin ils sont pris en chasse par la force 26 composé d' un croiseur « le BELLONA » des destroyers « TARTAR et ASHANTI » de nationalités Anglaise et de deux destroyers Canadiens « l'HAÏDA et le HURON »

 

A 13heures 45 la force 26 ouvre le feu sur les 7 bâtiments à 14 heures 6 d'entre eux sont envoyés par le fond seul le SG- 3 alors en tête de convoi en réchappe de justesse tant l'équilibre des forces est totalement inégale. Il sera coulé le jour même à 21 heures 57 dans la rade des Sables d'Olonne par la R-A-F.

Plongée

Le M486 a la particularité d'avoir coulé coque en l'air. La plongée est plus délicate que sur le M263, il est légèrement plus profond  58 mètres et est placé dans une zone où l'eau est moins claire. Il est nécessaire de prendre ses repères car la coque lisse fait perdre l'orientation. Par contre ses cales béantes méritent vraiment le détour et l'on peut se promener par les ouvertures dans la coque. Se méfier du courant qui peut être violent.

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